راهنمای انتخاب آمپلی‌فایر مناسب برای بلندگو بیضی ماشین

اگر اهل ارتقای سیستم صوتی خودرو باشید، دیر یا زود به این سؤال می‌رسید که «برای بلندگوهای بیضی چه آمپلی‌فایری بخرم که هم صدا قوی‌تر شود هم بلندگو نسوزد؟». راهنمای انتخاب آمپلی‌فایر مناسب برای بلندگو بیضی ماشین دقیقاً برای همین نوشته شده: یک مسیر روشن و مرحله‌به‌مرحله که کمک می‌کند بدون سردرگمی بین وات‌های تبلیغاتی، کلاس‌های آمپ، امپدانس‌ها و تنظیمات، دقیقاً همان آمپی را انتخاب کنید که با بلندگوهای بیضی شما بهترین هماهنگی را دارد.

بلندگوهای بیضی (مثل 6×9 اینچ) در ایران فوق‌العاده محبوب‌اند چون در طاقچه عقب یا درب‌ها نصب می‌شوند و نسبت به فضا و هزینه، حجم صدای بیشتری می‌دهند. اما همین محبوبیت یک دام هم دارد: خیلی‌ها آمپلی‌فایر نامناسب می‌گیرند و بعد با مشکلاتی مثل افت کیفیت، صدای خش‌دار، داغ کردن آمپ، یا حتی سوختن بلندگو مواجه می‌شوند. این مقاله طوری نوشته شده که هم برای تازه‌کارها قابل فهم باشد و هم برای کسانی که می‌خواهند سیستم‌شان را حرفه‌ای‌تر ببندند؛ با تکیه روی اصول فنی معتبر بازار کارآدیو مثل انتخاب توان RMS، تطبیق امپدانس، حساسیت بلندگو، هدرووم و جلوگیری از کلیپینگ.

بلندگو بیضی دقیقاً چیست و چه فرقی با گرد دارد؟

بلندگو بیضی به بلندگوهایی گفته می‌شود که قطرشان دایره‌ای نیست و معمولاً با اندازه‌های 6×9، 5×7 یا 4×6 شناخته می‌شوند. رایج‌ترین مدل در خودرو 6×9 اینچ است که به‌خاطر سطح دیافراگم بزرگ‌تر، حجم صدای بیشتر و بیس قابل‌قبولی تولید می‌کند.

مزیت‌های بلندگو بیضی

• قدرت صدای بالا در فضای محدود

• بیس بیشتری نسبت به بلندگوی گرد هم‌رده

• گزینه محبوب برای طاقچه عقب

• بازده خوب با آمپ و حتی بدون ساب برای سیستم‌های اقتصادی

محدودیت‌ها و نکته‌ها

• چون دیافراگم کشیده است، در فرکانس‌های پایین اگر آمپ و تنظیمات درست نباشد، سریع‌تر دچار اعوجاج می‌شود.

• بیشتر مدل‌های بازار «فول‌رنج» یا «کوآکسیال» هستند و با ساب هماهنگی خاص می‌خواهند.

پس انتخاب آمپ برای بیضی‌ها یک انتخاب «صرفاً وات‌محور» نیست؛ باید به هماهنگی کلی سیستم فکر کنید.

مطلب مرتبط: کیکر (Kicker)

چرا اصلاً برای بلندگو بیضی آمپلی‌فایر لازم است؟

خیلی‌ها تصور می‌کنند چون بیضی‌ها «بلندتر» از گردها هستند، نیازی به آمپ ندارند. این تصور نصفه‌درست است.

وقتی بدون آمپ کار می‌کند

اگر:

• بیضی شما RMS پایینی دارد (مثلاً 50 تا 80 وات RMS)،

• پخش‌تان خروجی تمیز و نسبتاً قوی دارد،

• هدف‌تان فقط «بلندتر شدن معمولی» است،

ممکن است بدون آمپ هم راضی باشید.

اما آمپ لازم می‌شود وقتی

• می‌خواهید صدا شفاف و پرحجم باشد.

• از اکولایزر و بیس زیاد استفاده می‌کنید.

• بیضی شما RMS بالا دارد و پخش نمی‌تواند تغذیه‌اش کند.

• نمی‌خواهید پخش در ولوم بالا کلیپینگ بدهد و بلندگو بسوزد.

آمپ قدرت را «تمیز و کنترل‌شده» به بلندگو می‌رساند. بزرگ‌ترین مزیتش این است که در ولوم بالا، به‌جای فشار آوردن به پخش و ایجاد موج مخرب، صدای قدرتمند و سالم می‌دهد.

مشخصات کلیدی بلندگوی بیضی که قبل از خرید آمپ باید بدانید

این بخش پایه‌ی اصلی راهنمای انتخاب آمپلی‌فایر مناسب برای بلندگو بیضی ماشین است. اگر این 4 مشخصه را از روی جعبه یا کاتالوگ بلندگو بخوانید، 80٪ مسیر را رفته‌اید.

توان RMS بلندگو

RMS یعنی توان واقعی و مداوم قابل تحمل بلندگو، نه عددهای فانتزی تبلیغاتی. همیشه انتخاب آمپ را بر اساس RMS انجام دهید، نه Peak/Max. BestCarAudio.com+2Elite Auto Gear+2

مثال:
اگر بیضی شما 120 وات RMS است، یعنی به آمپی نیاز دارید که در هر کانال حدود 120 وات RMS در امپدانس مناسب بدهد.

امپدانس (Ohm)

اکثر بیضی‌های بازار 4 اهم هستند. بعضی مدل‌های حرفه‌ای 2 اهم یا حتی 3 اهم دارند. آمپ باید بتواند در همان امپدانس، توان لازم را بدهد.

حساسیت (Sensitivity)

حساسیت معمولاً با dB نوشته می‌شود (مثلاً 92dB). هرچه حساسیت بالاتر باشد، بلندگو با توان کمتر صدای بیشتری می‌دهد.

قاعده ساده:

• حساسیت 90 به بالا = برای سیستم‌های بدون ساب یا با آمپ متوسط عالی است.

• حساسیت پایین‌تر = نیاز به آمپ قوی‌تر و تنظیم دقیق‌تر دارد.

نوع بلندگو (Coaxial / Component / Full-range)

• کوآکسیال بیضی: توییتر و میدرنج روی خودش دارد؛ آمپ فول‌رنج می‌خواهد.

• کامپوننت بیضی یا میدرنج خالص: بیشتر برای سیستم‌های حرفه‌ای؛ آمپ دقیق‌تر می‌خواهد.

• فول‌رنج: در بازار ایران رایج‌ترین است.

مشخصات کلیدی آمپلی‌فایر که باید به آن‌ها توجه کنید

حالا نوبت آمپ است. مشخصات آمپ مهم‌اند، اما باید آن‌ها را «درست» بخوانید.

توان RMS آمپ (در هر کانال)

توانی که آمپ در استفاده واقعی و طولانی‌مدت می‌دهد. مهم‌ترین معیار انتخاب.

تعداد کانال

برای بیضی‌ها معمولاً 2 حالت داریم:

• آمپ 2 کانال: فقط برای جفت بیضی.

• آمپ 4 کانال: برای بیضی + باند جلو یا پل‌زدن برای ساب.

کلاس آمپ (AB یا D؟)

کلاس آمپ روی کیفیت و مصرف برق اثر دارد.

• کلاس AB: کیفیت صدای فول‌رنج بهتر، گرمای بیشتر، مصرف بالاتر.

• کلاس D: راندمان بالا، گرمای کمتر، مناسب برای توان‌های بالا؛ مدل‌های جدید کیفیت فول‌رنج خوبی هم دارند.

نتیجه عملی برای بیضی:
اگر هدف‌تان صدای شفاف و طبیعی است، AB عالی است.
اگر توان بالا با مصرف کمتر می‌خواهید، D انتخاب منطقی است، به‌خصوص در آمپ‌های برند و جدید.

THD و S/N

• THD (اعوجاج): هرچه کمتر، بهتر.

• S/N (نسبت سیگنال به نویز): هرچه بالاتر، صدای تمیزتر.

کراس‌اوور داخلی (HPF/LPF)

آمپ خوب باید فیلتر داشته باشد تا بیضی‌ها را از فرکانس‌های مخرب پایین نجات دهد.

مشخصات کلیدی آمپلی‌فایر که باید به آن‌ها توجه کنید

فرمول ساده انتخاب آمپ برای بلندگو بیضی

اینجا می‌رسیم به بخش عملی.

قانون طلایی تطبیق توان

آمپ را طوری انتخاب کنید که توان RMS هر کانالش بین 80٪ تا 120٪ RMS بلندگو باشد. این «هدرووم» کمک می‌کند آمپ در فشار بالا کلیپینگ ندهد و بلندگو سالم بماند.

مثال‌ها

• بیضی 100 وات RMS → آمپ 80 تا 120 وات RMS در هر کانال مناسب است.

• بیضی 150 وات RMS → آمپ 120 تا 180 وات RMS در هر کانال مناسب است.

چرا بیشتر از این خطرناک است؟

آمپ خیلی قوی اگر درست تنظیم نشود، می‌تواند با توان اضافی، کویل بلندگو را بسوزاند.

چرا کمتر از این هم بد است؟

آمپ ضعیف وقتی ولوم بالا می‌رود، کلیپینگ می‌دهد؛ سیگنال موج‌دار، خطرناک‌تر از توان بالاست و بیشتر از هر چیز دیگری بلندگو را می‌سوزاند.

تطبیق امپدانس؛ اشتباه کلاسیک بازار

یکی از پرتکرارترین خطاها:
«آمپ 2 اهم گرفتم که قوی‌تر است، به بیضی 4 اهم نصب کردم.»

مشکل چیست؟
آمپ در 4 اهم توان کمتری می‌دهد، یا اگر پل‌زنی بد انجام شود، داغ می‌کند و وارد محافظت می‌شود.

قاعده درست

• اگر بیضی 4 اهم است، آمپ باید در 4 اهم توان هدف را بدهد.

• اگر می‌خواهید از آمپ 2 اهم استفاده کنید، باید بلندگوها را جوری سیم‌کشی کنید که بار نهایی 2 اهم شود (که در اکثر بیضی‌های تک‌ویس‌کویل 4 اهم عملی نیست).

پس: ساده‌ترین و امن‌ترین حالت، آمپ 4 اهم برای بیضی 4 اهم است.

انتخاب آمپ 2 کانال یا 4 کانال برای بیضی؟

این سوال شمار زیادی از خریداران است.

آمپ 2 کانال؛ مناسب برای سیستم ساده و سالم

اگر فقط یک جفت بیضی عقب دارید و قرار نیست ساب یا باند جلو تقویت شود، آمپ 2 کانال انتخاب اقتصادی و تمیزی است.

مزیت‌ها:

• نصب ساده‌تر

• هزینه کمتر

• توان خالص‌تر برای همان دو بلندگو

آمپ 4 کانال؛ مناسب برای ارتقا و آینده

اگر:

• می‌خواهید جلو و عقب را با هم تقویت کنید

• یا احتمال می‌دهید بعداً ساب اضافه کنید

• یا می‌خواهید بیضی‌ها را با پل‌زنی قوی‌تر کنید
  آمپ 4 کانال منطقی‌تر است.

توصیه بازار:
برای بیشتر ماشین‌ها، آمپ 4 کانال یک انتخاب «انعطاف‌پذیر» و آینده‌دار است.

پل‌زنی (Bridging) برای بیضی‌ها؛ بله یا نه؟

پل‌زنی یعنی دو کانال آمپ را ترکیب کنید تا توان بیشتری روی یک بلندگو بدهید. این کار روی بیضی‌ها هم ممکن است، اما فقط در شرایط درست.

چه وقتی پل‌زنی خوب است؟

• بیضی RMS بالاست (مثلاً 180 به بالا)

• آمپ 4 کانال دارید اما می‌خواهید فقط بیضی را تقویت کنید

• آمپ توان پل‌شده قابل‌قبول در 4 اهم دارد

چه وقتی پل‌زنی خطرناک است؟

• بیضی RMS پایین است

• آمپ کنترل و فیلتر مناسب ندارد

• تنظیم گین بلد نیستید

• بیضی در طاقچه و فضای بسته زیر فشار است

چون بیضی‌ها فول‌رنج‌اند، توان بسیار بالا روی آن‌ها اگر با HPF تنظیم نشود، سریع به اعوجاج و پارگی می‌رسد.

نقش گین (Gain) در سالم ماندن بیضی‌ها

گین را با ولوم اشتباه نگیرید. گین یعنی «حساسیت ورودی آمپ». اگر زیاد باشد، حتی با توان مناسب، کلیپینگ ایجاد می‌شود.

تنظیم گین به زبان ساده

1. ولوم پخش را تا حدود 70٪ بالا ببرید (جایی که هنوز صدای پخش تمیز است).

2. گین آمپ را از کم شروع کنید.

3. آرام افزایش دهید تا صدای بلندگو «به‌حداکثر تمیزی» برسد، نه تا آخرین نقطه.

4. اگر خش یا موج شنیدید، کمی برگردانید.

گین درست یعنی بلندترین صدای ممکن بدون اعوجاج.

HPF برای بیضی‌ها؛ مهم‌تر از خود آمپ

بیس عمیق کار ساب است، نه بیضی. اگر بیضی را مجبور کنید فرکانس پایین بزند، عمرش کم می‌شود.

HPF یعنی چه؟

High Pass Filter یعنی فرکانس‌های خیلی پایین را حذف کنیم تا فقط بخش مناسب به بیضی برسد.

عدد پیشنهادی HPF برای بیضی

• برای بیضی بدون ساب: 80 تا 100 هرتز

• برای بیضی همراه ساب: 100 تا 120 هرتز

این تنظیم هم صدا را تمیزتر می‌کند هم بلندگو را نجات می‌دهد.

سناریوهای رایج بازار ایران و انتخاب آمپ مناسب

حالا بیایید همه چیز را در قالب شرایط واقعی جمع کنیم.

سناریو اول: یک جفت بیضی فول‌رنج روی طاقچه، بدون ساب

هدف: حجم صدای خوب و بیس قابل‌قبول بدون لرزش.

انتخاب پیشنهادی:

• آمپ 2 کانال یا 4 کانال

• توان: نزدیک RMS بلندگو

• کلاس: AB یا D با کیفیت

• HPF روی 80–100Hz

سناریو دوم: بیضی عقب + باند جلو

هدف: تعادل صدا در کابین.

انتخاب پیشنهادی:

• آمپ 4 کانال

• کانال‌های عقب برای بیضی

• کانال‌های جلو برای کامپوننت/گرد

• تنظیم جداگانه گین و فیلتر

سناریو سوم: بیضی عقب + ساب

هدف: بیس عمیق از ساب، حجم و شفافیت از بیضی.

راه‌ها:

• آمپ 4 کانال: دو کانال برای بیضی، دو کانال پل‌شده برای ساب سبک

• یا آمپ جدا برای ساب + آمپ برای بیضی (حرفه‌ای‌تر)

مهم:

• HPF بیضی را بالاتر بگذارید

• LPF ساب را 70–90Hz تنظیم کنید

اشتباهات رایجی که باعث سوختن بیضی با آمپ می‌شود

این‌ها چیزهایی است که در نصب‌های غیرحرفه‌ای زیاد می‌بینیم:

• انتخاب آمپ بر اساس Peak نه RMS

• تنظیم گین تا آخر برای «بلندتر شدن»

• نداشتن HPF یا گذاشتن روی اعداد خیلی پایین

• سیم‌کشی نامناسب و اتصال شل

• استفاده از آمپ بی‌کیفیت با وات جعلی

• نصب بیضی در طاقچه بدون فضای تنفس و با صفحه ضعیف

• اکولایزر بیس روی پخش در حالت Boost شدید

اگر هدف‌تان صدای بلند و سالم است، هیجان عددها را کنار بگذارید و به «سیستم» فکر کنید.

نگاهی به کیفیت برند و وات واقعی

بازار آمپلی‌فایر پر از عددهای درشت است. اما در برندهای ضعیف، وات نوشته‌شده همیشه با واقعیت فرق دارد. راه نجات:

به این‌ها بیشتر اعتماد کنید

• RMS مشخص و شفاف در 4 اهم

• جدول توان در دفترچه

• وزن و ساختار بدنه مناسب

• برندهای شناخته‌شده یا حداقل خوش‌سابقه بازار

به این‌ها کمتر اعتماد کنید

• عددهای خیلی بزرگ بدون ذکر RMS

• فقط نوشته «MAX/PMPO»

• آمپ‌های بسیار سبک با وات بالا

• نبود اطلاعات دقیق در کاتالوگ

توان واقعی مهم است، نه عدد روی کارتن.

اشتباهات رایج

مقایسه کلاس AB و D برای بیضی؛ انتخاب حرفه‌ای‌تر کدام است؟

برای فول‌رنج مثل بیضی، سال‌ها کلاس AB پادشاه کیفیت بود. اما کلاس D جدید هم خیلی قوی شده.

کلاس AB

مزیت:

• صدای طبیعی‌تر و گرم‌تر برای میدرنج و تریبل

• مناسب برای بیضی‌های فول‌رنج و سیستم‌های شفاف

عیب:

• گرمای بیشتر

• مصرف برق بالاتر

کلاس D

مزیت:

• راندمان بالا (گرمای کمتر)

• توان بالا در اندازه کوچک

• مناسب برای سیستم‌هایی که هم بیضی دارند هم ساب

عیب:

• در مدل‌های ارزان ممکن است فول‌رنج کمی خشک یا تیز شود

اگر دنبال شفافیت فول‌رنج با توان متوسط هستید، AB عالی است.
اگر سیستم پرتوان یا ترکیبی (بیضی+ساب) می‌خواهید، D خوب و منطقی است.

مطالب مشابه: بلم (Blam)

نصب درست آمپ برای بیضی؛ نیمه‌ی دیگرِ انتخاب

حتی بهترین آمپ اگر بد نصب شود، نتیجه بد می‌دهد.

کابل برق مناسب

قانون: هرچه توان آمپ بالاتر، کابل ضخیم‌تر.

• آمپ‌های تا حدود 400 وات RMS مجموع: کابل 8 گیج

• بالاتر از آن: کابل 4 گیج یا ضخیم‌تر

اتصال بدنه (Ground) کوتاه و محکم

گراند ضعیف یعنی نویز، افت توان و داغی بی‌دلیل.

RCA باکیفیت و مسیر جدا از برق

RCA بی‌کیفیت یا کنار کابل برق = نویز و هیس.

این‌ها شاید ساده به نظر برسند، اما روی نتیجه نهایی به‌اندازه خود آمپ اثر دارند.

چک‌لیست سریع خرید آمپ برای بلندگو بیضی

قبل از خرید، این موارد را تیک بزنید:

• RMS بلندگو را دقیق می‌دانم

• امپدانس بلندگو (معمولاً 4 اهم) را چک کرده‌ام

• آمپ در همان امپدانس، RMS مناسب می‌دهد

• تعداد کانال با سیستم من جور است

• کلاس آمپ را بر اساس هدفم انتخاب کرده‌ام

• آمپ HPF داخلی دارد

• می‌دانم گین را چطور تنظیم کنم

• کابل و نصب را هم در نظر گرفته‌ام

این چک‌لیست، جلوی 90٪ خریدهای غلط را می‌گیرد.

تاثیر سلیقه شنیداری و سبک موسیقی در انتخاب آمپ برای بیضی

خیلی وقت‌ها دو نفر یک بلندگوی بیضی یکسان دارند، اما یکی از صدایش راضی است و دیگری نه. دلیلش فقط برند یا وات آمپ نیست؛ بخش مهمی از نتیجه به «سلیقه شنیداری» و «سبک موسیقی» برمی‌گردد. اگر می‌خواهید انتخاب‌تان کاملاً هدفمند باشد، لازم است آمپ را با توجه به نوع صدایی که دوست دارید انتخاب کنید.

اگر موسیقی بیس‌محور گوش می‌دهید

سبک‌هایی مثل رپ، هیپ‌هاپ، EDM، ترپ یا پاپ مدرن، بیس پررنگی دارند. بیضی به‌تنهایی نمی‌تواند بیس خیلی عمیق را سالم تولید کند، پس آمپی انتخاب کنید که:

• کنترل بیس (Bass Boost) ملایم و قابل تنظیم داشته باشد

• HPF دقیق داشته باشد تا بیضی در بیس خیلی پایین تحت فشار نرود

• توان RMS کمی بالاتر از بیضی بدهد تا هدرووم برای ضرب‌ها داشته باشید

نکته مهم: در این سبک‌ها اگر ساب ووفر ندارید، بیس زیاد از اکولایزر می‌تواند بیضی را وارد محدوده خطر کند. پس آمپ باید «تمیز تقویت کند» نه اینکه فقط فشار بیاورد.

اگر موسیقی وکال‌محور و شفاف گوش می‌دهید

سبک‌هایی مثل سنتی، کلاسیک، جَز، راک ملودیک یا پاپ آرام، به وضوح میدرنج و تریبل حساس‌اند. در این حالت:

• آمپ کلاس AB یا D با کیفیت فول‌رنج بهتر جواب می‌دهد

• THD پایین و S/N بالا مهم‌تر از توان خام است

• بهتر است آمپ قدرت واقعی نزدیک RMS بدهد، نه خیلی بالاتر

در این سبک‌ها، «خش‌دار شدن» یا «تیز شدن صدا» به‌خاطر آمپ بی‌کیفیت یا گین بالا بیشتر به چشم می‌آید.

اگر ترکیبی گوش می‌دهید

اکثر کاربران سبک‌های مختلف گوش می‌دهند. نتیجه:
آمپ باید «متعادل» باشد؛ نه فقط بیس‌محور و نه فقط شفافیت‌محور. معمولاً یک آمپ 4 کانال با توان مناسب و فیلترهای کامل بهترین انتخاب است.

یک معیار ساده برای تصمیم

• اگر اولویت‌تان بلندی و حجم است → توان و هدرووم مهم‌تر

• اگر اولویت‌تان کیفیت و جزئیات است → کلاس، THD و تنظیمات مهم‌تر

• اگر هر دو را می‌خواهید → آمپ برند معتبر با RMS واقعی و کراس‌اوور کامل

لوازم صوتی: سناتور (Senator)

چطور بفهمیم آمپ انتخابی‌مان «واقعاً» با بیضی هماهنگ است؟

خیلی‌ها آمپ را می‌خرند، نصب می‌کنند و تازه بعد از چند روز می‌فهمند یا صدا آن‌طور که باید نشده یا بیضی‌ها تحت فشارند. این بخش کمک می‌کند از همان ابتدا تشخیص دهید همخوانی سیستم درست است یا نه.

نشانه‌های هماهنگی درست

اگر این‌ها را دیدید، یعنی آمپ و بیضی به‌خوبی مچ شده‌اند:

• در ولوم بالا صدای بلند ولی تمیز دارید

• بیس «پر» است اما لرزش و کوبش غیرعادی ندارد

• بیضی‌ها بعد از استفاده طولانی بوی داغی یا سوختگی نمی‌دهند

• آمپ بیش از حد داغ نمی‌شود و وارد حالت محافظت (Protect) نمی‌رود

• در تریبل و وکال، شفافیت حفظ می‌شود و صدا خسته‌کننده نیست

این یعنی توان، امپدانس و تنظیمات در نقطه درست قرار گرفته‌اند.

نشانه‌های عدم هماهنگی یا تنظیم غلط

اگر هرکدام از این موارد را تجربه کردید، باید سریع تنظیم یا حتی انتخاب آمپ را بازبینی کنید:

• خش‌دار شدن صدا در ولوم‌های متوسط یا بالا

• بیس «پف‌کرده» یا صدای موج‌دار هنگام ضرب

• داغ شدن شدید آمپ بعد از مدت کوتاه

• قطع و وصل شدن صدا یا رفتن آمپ روی Protect

• سوختن توییتر یا پارگی صفحه بیضی

این علائم معمولاً به یکی از این علت‌ها مربوط است:

• گین زیاد

• HPF خاموش یا پایین

• آمپ ضعیف‌تر از نیاز بلندگو

• آمپ خیلی قوی بدون تنظیم حرفه‌ای

• سیم‌کشی اشتباه یا گراند ضعیف

تست عملی ساده بعد از نصب

برای اینکه مطمئن شوید همه چیز درست است:

1. ولوم پخش را آرام بالا ببرید تا حدود 70٪.

2. به صدای بیس و وکال گوش کنید.

3. اگر قبل از رسیدن به ولوم بالا «خش یا موج» شنیدید، گین را کم کنید.

4. HPF را روی 80–100Hz بگذارید و دوباره تست کنید.

5. بعد از 10–15 دقیقه پخش بلند، آمپ را لمس کنید:

   • گرم بودن طبیعی است

   • داغ شدن آزاردهنده یعنی مشکل تنظیم یا بار اهمی

چطور بفهمیم آمپ انتخابی‌مان «واقعاً» با بیضی هماهنگ است؟

راه‌حل سریع اگر صدای مطلوب نگرفتید

• ابتدا تنظیمات را درست کنید (گین، HPF، اکولایزر)

• اگر مشکل حل نشد، توان RMS آمپ را با RMS بیضی دوباره مقایسه کنید

• اگر هنوز صدا خفه یا ضعیف است، احتمالاً آمپ «واقعی» آن توانی که نوشته ندارد یا بیضی حساسیت پایینی دارد

با این چک‌ها، قبل از آسیب‌دیدن بلندگوها می‌توانید خطا را پیدا کنید و سیستم را به نقطه ایده‌آل برسانید